![]() | 1. Прямой ход благодаря дизайну внутренней/наружной части звена 2. Низкий уровень шума благодаря встроенному тормозу в системе регулирования радиуса изгиба 3. Высокая жесткость и высокие нагрузки при больших боковых усилиях благодаря соединению звеньев внахлест 4. На 15% больше усилие растяжения (в сравнении со старой серией E4), большая длина без поддержки благодаря улучшенной конструкции защелок и вертикальному радиальному тормозу 5. Различные варианты внутренних разделителей 6. Версия NC "без преднатяга" благодаря перевороту звеньев 7. Съемные поперечины на внутреннем/наружном радиусе 8. Съемные открываемые крышки закрытой цепи 9. Широкие округленные поперечины исключают повреждение кабелей 10. Улучшенная поверхность скольжения – долгий срок службы |
| R | 055* | 063 | 075 | 100 | 125 | 150 | 175 | 200 | 250 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | 154 | 170 | 194 | 244 | 294 | 344 | 394 | 444 | 544 |
| D | 125 | 133 | 145 | 170 | 195 | 220 | 245 | 270 | 320 |
| K | 265 | 290 | 330 | 410 | 485 | 565 | 645 | 725 | 880 |
Необходимая высота HF = H + 40 мм (при весе кабелей 1 кг/м) При невозможности соблюдения этих условий просим связаться с нами.
|
|